3 silikon kühlwasserschläuche Kit für PEUGEOT 106 RALLYE PH1 referenzen von OEM-Herstellern zu ersetzen statt Herkunft. schlauchschelle: Inbegriffen. Verstärkt VMQ-Silikon, 4 mm dick (3-lagig), beständig gegen -50 + 180 ° C.
REDOX Kit 4 Silikon Kuehlschlaeuche Peugeot 106 S16 Phase 1 L3 mit Modine (TU5J4/NFX 1.6 16V 120 PS, 1996-1998). VMQ 3-lagig Polyester, Wand 4 mm.
REDOX Kit 4 Silikon Kuehlschlaeuche Peugeot 106 S16 Phase 1 L3 ohne Modine (TU5J4/NFX 1.6 16V 120 PS, 1996-1998). VMQ 3-lagig Polyester, Wand 4 mm. Schwarz/rot/blau.
REDOX Kit 4 Silikon Kuehlschlaeuche Peugeot 106 S16 Phase 2 L4 mit Modine (TU5J4/NFX 1.6 16V 120 PS, 1998-2003). VMQ 3-lagig Polyester, Wand 4 mm.
REDOX Kit 4 Silikon Kuehlschlaeuche Peugeot 106 S16 Phase 2 ohne Modine (TU5J4 1.6 16V 120 PS, 1998-2003). VMQ 3-lagig.
Satz von 4 REDOX Silikonschläuchen für den Motorkühlkreis des PEUGEOT 106 Rallye Phase 1 (1.3L TU2J2 100 PS, 1993-1996). Roter VMQ-Silikon, 3-lagige Polyesterverstärkung, Wandstärke 4 mm, -60 °C bis +180 °C. Schellen enthalten. Verfügbar in 3 Farben zur Auswahl: schwarz, rot, blau.
Satz von 4 REDOX Silikonschläuchen für den Motorkühlkreis des PEUGEOT 106 Rallye Phase 2 (1.6L TU5J2, 1996-1998). Roter VMQ-Silikon, 3-lagige Polyesterverstärkung, Wandstärke 4 mm, Einsatzbereich -60 °C bis +180 °C. Direkter OEM-Ersatz. Verfügbar in 3 Farben zur Auswahl: schwarz, rot, blau.
REDOX oberer Silikon-Schlauch mit Wärmetauscher-Abzweig (Modine), für den Kühlkreislauf des PEUGEOT 106 S16 L4. Direkter Ersatz des originalen Gummischlauchs. 3-lagig VMQ + Polyestergewebe, 4 mm Wand, 70 Shore A, -60/+180°C. Farben: blau, schwarz, rot.
REDOX Silikonschlauch für den Motorkühlkreis des PEUGEOT 106 I Rallye Phase 1 (1.3L TU2J2 100 PS, 1993-1996). VMQ 3-lagig, 4 mm Wand. Schellen enthalten. Verfügbar in 3 Farben zur Auswahl: schwarz, rot, blau.
REDOX Silikonschlauch für den Motorkühlkreis des PEUGEOT 106 II Rallye (1.6L TU5J2, 1996-1998). Ersetzt OEM-Referenz 1343T5. Roter VMQ-Silikon, 3-lagige Polyesterverstärkung, Wandstärke 4 mm, Einsatzbereich -60 °C bis +180 °C. Schellen enthalten. Verfügbar in 3 Farben zur Auswahl: schwarz, rot, blau.
Silikonschläuche Peugeot 106 S16 Rallye - Komplette Kühlkreislauf-Sätze - Lager 24h
REDOX Silikonschläuche für Peugeot 106 werden aus VMQ-Silikon 3-4-lagig hergestellt, beständig von -50°C bis +180°C, als hochwertiger Ersatz für Original-Gummischläuche mit nur 100°C Belastbarkeit. Seit 2010 produziert REDOX ausschließlich handgefertigt durch Wicklung und Vulkanisation für Motorsportansprüche.
Permanentes Lager und Express-Versand garantiert: Alle Bestellungen bis 17 Uhr verlassen am selben Tag unser Lager. GLS-Lieferung 24-48h deutschlandweit. Verstärkte Spezialverpackung für Autoteile. Permanenter Lagerbestand aller 106-Referenzen.
Peugeot 106 Modelle sofort verfügbar: 106 S16 L3 mit/ohne Modine-Ölkühler, 106 S16 L4 mit/ohne Modine-Ölkühler, 106 Rallye Phase 1 (1991-1996), 106 Rallye Phase 2 (1996-2003), 106 S16 Turbo L3, Ansaugschläuche S16.
Zertifizierte technische Eigenschaften: VMQ-Silikon mehrlagig 4mm (3-lagig) Kühlung, 5mm (4-lagig) Ansaugung, Betriebsdruck 3 bar, Berstdruck 15 bar, beständig gegen Öl/Benzin/Kühlflüssigkeit, hochwertige Edelstahlschellen inklusive, lebenslange Garantie.
Transparente Preisgestaltung: Einzelschlauch: 35-65€ 4-teiliger Kühlkreislaufsatz: 135-165€ Ansaugschlauch: 85€ Versand Deutschland: 9,90€ (ab 100€ kostenlos)
Was ist der Unterschied zwischen 106 S16 L3 und L4 Sätzen? L3-Sätze passen für Modelle 1993-1996 (Motor XU10J4), L4-Sätze für 1996-2003 (Motor XU10J4RS). Hauptunterschied betrifft Durchmesser und Form der Schläuche je nach Kühlkreislauf-Evolution. Versionen mit Modine-Wärmetauscher enthalten zusätzliche Schläuche für Ölkühler. Prüfen Sie Ihr Modelljahr oder senden Sie uns ein Foto des Motorraums.
Sind REDOX-Schläuche für Straßennutzung zugelassen? Ja, unsere Schläuche erfüllen europäische Normen für Straßenzulassung. Das verwendete VMQ-Silikon entspricht automobilen Anforderungen bezüglich Temperaturbeständigkeit, Druck und Flüssigkeitskompatibilität. Lebenslange Garantie gilt für normale Straßennutzung wie auch Rennstrecke/Wettbewerb. Viele Kunden im historischen Rallye und Bergrennen.
Wie lange dauert die Montage eines Komplettsatzes 106? Installation für Hobbyschrauber machbar: 1,5-2 Stunden für kompletten Kühlkreislaufsatz. Basis-Werkzeug ausreichend: Schlüssel 7-13mm, Schraubendreher, Auffangbehälter 5L. Keine besondere Schwierigkeit, guter Zugang bei 106. Detaillierte Anleitung mit Schlauchkennzeichnung beiliegend. Tipp: Kühlflüssigkeitswechsel gleich miterledigen.
Warum Silikon statt Original-Gummi wählen? Dreifache Lebensdauer (15 Jahre vs. 5 Jahre Gummi), überlegene Temperaturbeständigkeit (-50°C bis +180°C vs. -30°C bis +100°C), keine Verformung/Aufblähen unter Druck, optische Aufwertung Motorraum, messbare Motorkühlungsverbesserung -5°C, Eliminierung Risiko alternder Schlauchplatzer.
Sind Ihre Schläuche kompatibel mit getunten/Turbo 106? Ja, unsere Schläuche verkraften Leistungssteigerungen bis 200 PS und Turbo-Umbauten. Druckfestigkeit 3 bar Dauerbetrieb (Berstdruck 15 bar), Öltemperatur 150°C zulässig. Verlängerter Spezialschlauch für 106 S16 Turbo L3 verfügbar. Für Extremtuning >250 PS bieten wir verstärkte 5-lagige Version auf Anfrage.