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  Clio I

  ilikonschläuche Renault Clio I und Williams - Komplettsätze ab Lager - 24h Express-Versand

  REDOX Silikonschläuche für Renault Clio I (1990-1998) sind komplette Ersatzsätze aus VMQ-Silikon 3-lagig, Wandstärke 4mm, entwickelt zum vollständigen Austausch des Kühlkreislaufs. Temperaturbeständigkeit -50°C bis +180°C, Edelstahlschellen in jedem Satz enthalten.

  Verfügbare Sätze permanent lagernd: 5-teiliger Satz Clio I 1.2L Benziner (1991-1995) für Versionen RL, RN und RT. 7-teiliger Satz speziell Clio Williams 2.0L 16V 150 PS mit verstärktem Kühlkreislauf. Direktmontage anstelle der Originalschläuche ohne Modifikationen.

  Lagerbestand und schneller Versand garantiert: Produkte permanent in unserem deutschen Lager vorrätig. Bestellung vor 17 Uhr wird am selben Tag per GLS-Kurier versendet. Lieferung 24-48h Deutschland. Verstärkte Verpackung für Kfz-Teile.

  Überlegene technische Eigenschaften: VMQ-Silikon mehrlagig polyesterverstärkt, Betriebstemperatur -50°C bis +180°C (vs. -30°C bis +100°C Gummi Original), Berstdruck 10 bar, Beständigkeit Kühlmittel G12/G13, Lebensdauer 10-15 Jahre, Farben schwarz/blau/rot je nach Lagerbestand.

  Transparente Preisgestaltung: Satz 5 Schläuche Clio I 1.2L: 89-109€ Satz 7 Schläuche Clio Williams: 149-169€ Versand Deutschland: 9,90€ (ab 150€ kostenlos) 2 Jahre Garantie auf Herstellungsfehler

  FAQ Clio I - Häufige Fragen

  Welche Clio I Modelle sind mit Ihren Sätzen kompatibel? Wir bieten zwei spezifische Sätze: 5-Schlauch-Satz für Clio I 1.2L Benziner Phase 1 und 2 (1991-1995) Versionen RL, RN, RT mit Energy E7F Motor, und 7-Schlauch-Satz für Clio Williams 2.0L 16V F7R mit spezifischem Hochleistungs-Kühlkreislauf. Diesel- und 1.4L-Versionen benötigen andere, derzeit nicht verfügbare Sätze.

  Welcher Unterschied zwischen Ihren Silikonschläuchen und Renault-Original? Unsere VMQ-Silikonschläuche bieten 2-3-fache Lebensdauer (10-15 Jahre vs. 5 Jahre), erweiterten Temperaturbereich (-50°C bis +180°C vs. -30°C bis +100°C), keine Verhärtung mit dem Alter, erhöhte Druck- und Vibrationsbeständigkeit, Kompatibilität mit allen modernen Kühlmitteln. Mitgelieferte Edelstahlschellen ersetzen vorteilhaft die Originalschellen.

  Benötigt die Installation besondere Kenntnisse? Installation für jeden Hobbyschrauber machbar. Zeitbedarf: 1-2 Stunden. Werkzeug: Schlüssel 7-10mm, Schraubendreher, Auffangwanne 5L. Ablauf: Kreislauf entleeren, Schlauch für Schlauch ersetzen, Kreislauf füllen, nach Renault-Methode entlüften. Anleitung beiliegend. Keine Modifikationen nötig.

  Eignen sich die Schläuche für Rennstrecken-Clio? Ja, unsere Schläuche halten extremen Bedingungen stand: Kühlmitteltemperatur bis 120°C Dauerbetrieb, Kreislaufdruck 2 bar, kompatibel mit glykolfreien Rennkühlmitteln. Verwendet auf Clio Cup und Williams Rally/Rennstrecken-Umbauten. Die 3-Lagen-Konstruktion garantiert Druckfestigkeit auch mit Hochleistungskühler.

  Wie schnell erhalte ich meine Bestellung? Permanenter Lagerbestand = Versand am selben Tag bei Bestellung vor 17 Uhr. GLS-Standardlieferung 24-48h Werktage Deutschland. Express-24h-Option verfügbar (+15€). Österreich/Schweiz 48-72h. Sendungsverfolgung per E-Mail und SMS in Echtzeit.

  Warum umfasst der Williams-Satz 7 statt 5 Schläuche? Die Clio Williams besitzt einen spezifischen, komplexeren Kühlkreislauf mit zusätzlichem Ölkühler und verstärktem Heizkreislauf. Die 2 zusätzlichen Schläuche betreffen diese spezifischen Kreisläufe, die bei der Standard-Clio 1.2L fehlen.

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  Clio II

  Silikonschläuche Renault Clio II RS 172 182 - Kühlkreislauf Komplettsatz - Lager 24h

  Die REDOX Silikonschläuche für Renault Clio II RS sind speziell entwickelt für die Sport-Versionen 2.0 16V 172 PS Phase 1 (2000-2003) und 182 PS Phase 2 (2004-2005). 4-teiliger Satz ersetzt den kompletten Kühlkreislauf des F4R Motors, VMQ-Silikon 3-lagig beständig -50°C bis +180°C.

  Permanenter Lagerbestand und Express-Versand garantiert: Komplettsatz permanent ab Lager verfügbar. Versand am selben Tag bei Bestelleingang vor 17 Uhr. GLS-Lieferung innerhalb 24-48 Stunden deutschlandweit. Verstärkte Spezialverpackung für Autoteile mit Stoßschutz.

  Bestätigte Clio II Sport Anwendungen: Clio II RS 172 Phase 1 (2000-2003) Motor F4R 730, Clio II RS 182 Phase 2 (2004-2005) Motor F4R 738, Clio II RS 182 Trophy (2005) Limited Edition, kompatibel V6 Phase 1 und 2 Vorderkreislauf.

  Überlegene technische Eigenschaften: VMQ-Silikon 3-schichtig Wandstärke 4mm, Betriebstemperatur -50°C bis +180°C, Nenndruck 3 bar, beständig gegen Kühlflüssigkeit Typ D, Edelstahlschellen inklusive, Farben Blau/Schwarz/Rot verfügbar.

  Satz beinhaltet:

  • Oberer Kühlerschlauch Kühler-Thermostat
  • Unterer Kühlerschlauch Kühler-Wasserpumpe
  • 2 Heizungsschläuche Innenraum
  • 8 Edelstahlschellen hohe Qualität
  • Bebilderte Einbauanleitung

  Preis Komplettsatz: 89€ inkl. MwSt. Verfügbarkeit: Sofort ab Lager Garantie: 2 Jahre

  FAQ Clio II RS - Häufige Fragen

  Passt dieser Satz für meinen Clio II RS 172 oder 182? Ja, unser Satz ist kompatibel mit allen Clio II RS: 172 PS Phase 1 (2000-2003), 182 PS Phase 2 (2004-2005) und 182 Trophy. Der Satz ersetzt exakt die 4 Hauptschläuche des F4R-Motorkühlkreislaufs. Nicht kompatibel mit Clio II Benziner 1.2/1.4/1.6 Standard oder Diesel dCi.

  Welche Vorteile gegenüber Original-Gummischläuchen? Unsere Silikonschläuche bieten dreifache Lebensdauer (10-15 Jahre vs. 4-5 Jahre), erhöhte Temperaturbeständigkeit für Rennsport-Einsatz, perfekte Formstabilität auch bei hoher Temperatur, optische Aufwertung des Motorraums, Reduzierung Wassertemperatur um 3-5°C durch optimierte Wandstärke.

  Kann ich den Satz selbst einbauen? Ja, Installation für fortgeschrittene Hobbyschrauber möglich. Zeitaufwand: 1,5-2 Stunden. Werkzeug: Schlüssel 7-10mm, Schraubendreher, Auffangwanne 5L. Ablauf: Kreislauf entleeren, Schläuche einzeln tauschen, mit neuer Kühlflüssigkeit befüllen, nach Renault-Methode entlüften. Detaillierte Anleitung beiliegend.

  Halten die Schläuche Rennstrecken-Einsatz stand? Absolut. Unsere Schläuche verkraften Rennstreckenbedingungen: Wassertemperatur bis 110°C Dauerbetrieb, wiederholte Temperaturzyklen, Rennkühlmittel Typ Motul Inugel, Systemdruck bis 1,4 bar (Hochdruckdeckel). Verwendung bei mehreren Clio Cup Tunern.

  Wie schnell erhalte ich meine Bestellung? Bestellung vor 17 Uhr = sofortiger Versand am selben Tag. GLS-Standardlieferung 24-48h Deutschland im Preis inbegriffen. Express-24h-Option garantiert verfügbar (+12€). Österreich/Schweiz 48-72h. Echtzeit-Sendungsverfolgung per E-Mail.

  Bieten Sie weitere Teile für Clio II RS an? Ja, in Entwicklung: Turbo-Schlauchsätze für Umbauten, Aviation-Bremsschläuche, Hochdruck-Servolenkungsschläuche. Verfügbar Q1 2025. Newsletter abonnieren für Neuheiten-Info Clio Sport.

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  Megane II

  Silikonschläuche Renault Megane II RS - Komplettset Kühlung und Ansaugung - Lager 24h

  REDOX Silikonschläuche für Renault Megane II RS sind speziell für die Sportversionen 225 PS, 230 PS Trophy und R26 entwickelt. Hergestellt aus mehrschichtigem VMQ-Silikon, beständig von -50°C bis +180°C mit Nenndruck für F4RT Turbomotoren.

  Permanenter Lagerbestand und Express-Versand garantiert: Unsere 2 Megane II RS Artikel sind permanent in unserem deutschen Lager vorrätig. Alle Bestellungen bis 17 Uhr werden am selben Tag per GLS-Kurier versandt mit Lieferung innerhalb 24-48 Stunden in Deutschland. Verstärkte Automobilteile-Verpackung inklusive.

  Sofort verfügbare Produkte: Ansaugschlauch Silikon 5mm (4-lagig) für Turbo-Ansaugleitung, Set 8 Kühlwasserschläuche Silikon 4mm (3-lagig) für kompletten Kühlkreislauf. Hochwertige Edelstahlschellen in jedem Set enthalten.

  Zertifizierte technische Eigenschaften: VMQ-Hochleistungssilikon, Temperaturbeständigkeit -50°C bis +180°C Dauerbetrieb, Berstdruck 8 bar, kompatibel mit Kühlflüssigkeiten und Motorölen, Lebensdauer über 10 Jahre, Farben schwarz/blau/rot je nach Lagerbestand.

  Fahrzeugkompatibilität: Megane II RS 2.0T 225 PS (2004-2009), Megane II RS Trophy 230 PS, Megane II RS R26 230 PS, Motor F4RT Turbo Benzin.

  Preise: Ansaugschlauch: 89€ Set 8 Kühlschläuche: 249€ Versand Deutschland: 9,90€

  FAQ Megane II RS - Häufige Fragen

  Passen die REDOX Schläuche zu meinem Megane II RS? Ja, unsere Schläuche sind kompatibel mit allen Megane II RS mit F4RT Motor: Versionen 225 PS Phase 1 und 2 (2004-2009), Trophy 230 PS und R26 230 PS. Sie ersetzen die Originalschläuche ohne Modifikationen. Passende Schellen sind enthalten.

  Welche Vorteile bieten Ihre Schläuche gegenüber Renault Original? Unsere VMQ-Silikonschläuche bieten überlegene Temperaturbeständigkeit (-50°C bis +180°C vs. -30°C bis +100°C Original), verlängerte Lebensdauer (10+ Jahre vs. 4-5 Jahre), keine Verformung unter Turbo-Ladedruck, bessere Wärmeableitung. Silikon verhärtet nicht wie Original-Gummi.

  Wie schnell erhalte ich meine Megane II RS Bestellung? Bestellung vor 17 Uhr = Versand am selben Tag. GLS-Standardlieferung 24-48 Stunden deutschlandweit. Express-24h-Lieferung auf Anfrage verfügbar (+15€). Österreich/Schweiz 48-72 Stunden. Echtzeit-Tracking per E-Mail und SMS.

  Kann ich die Schläuche selbst montieren? Ja, die Installation ist für jeden Hobbyschrauber machbar. Zeitaufwand: 30 Minuten für Ansaugschlauch, 2 Stunden für Kühlset. Standard-Werkzeug erforderlich. Teilentleerung Kühlflüssigkeit für Wasserschläuche nötig. Montageanleitung enthalten.

  Verbessern die Schläuche die Leistung? Silikonschläuche behalten konstanten Durchmesser unter Druck, optimieren Luftstrom (Ansaugung) und Flüssigkeitszirkulation (Kühlung). Indirekter Gewinn: bessere Zuverlässigkeit, stabilere Temperaturen, erhaltene Turbo-Response. Besonders empfohlen für Rennstrecke oder Motortuning.

  Ist Ihr Lagerbestand wirklich verfügbar? Ja, wir führen permanenten Lagerbestand der 2 Megane II RS Artikel. Ansaugschlauch und Kühlset für sofortigen Versand verfügbar. Lagerbestand in Echtzeit auf Website aktualisiert. Wöchentliche Nachlieferung bei Bedarf.

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  Megane III

  Silikonschläuche Renault Megane III RS - 250, 265, 275 Trophy - Dauerlagerbestand

  REDOX Silikonschläuche für Renault Megane III RS sind Hochleistungsschläuche aus VMQ-Silikon mehrlagig, speziell entwickelt für RS 250 PS, RS 265 PS und RS 275 Trophy Sportversionen. Temperaturbeständigkeit -50°C bis +180°C garantiert für Rennstrecke und Alltag.

  3 Megane III RS Produkte permanent lagernd: Unser Lager führt dauerhaft die wichtigsten Megane III RS Referenzen. Bestellung vor 17 Uhr wird am selben Tag per GLS versendet, Lieferung 24-48 Stunden deutschlandweit.

  Sofort verfügbare Produkte:

  • Ansaugschlauch Silikon 5mm (4-lagig) mit Schellen inklusive
  • Ladeluftschlauch Turbo Benzin RS 265 PS 5mm (4-lagig)
  • 4-teiliger Kühlwasserschlauch-Satz 4mm (3-lagig) mit Schellen

  Validierte technische Eigenschaften: VMQ-Silikon Premiumqualität, Wandstärke 4-5mm je nach Anwendung, 3-4 Lagen polyesterverstärkt, Dauertemperatur -50°C bis +180°C, Nenndruck 3 bar (Kühlung) bis 4 bar (Turbo), Plug-and-Play Direktmontage ohne Modifikation.

  Kompatibilität Megane III RS: RS 250 PS F4Rt (2010-2015), RS 265 PS Limited Edition, RS 275 Trophy-R, kompatibel alle Phasen und Ausstattungen. Direktmontage anstelle Original-Schläuche, keine Änderungen erforderlich.

  Express-Lieferung garantiert: Dauerlagerbestand Deutschland, Versand selber Tag vor 17 Uhr, verstärkte Verpackung, GLS 24-48 Stunden.

  FAQ Megane III RS - Häufige Fragen

  Welche Schläuche sind für meinen Megane III RS verfügbar? Wir bieten 3 Hauptreferenzen: Ansaugschlauch für Luftfilterkasten zum Turbo (verbessert Motoransprache), Ladeluftschlauch nach Turbo zum Ladeluftkühler (hält hohem Ladedruck stand), 4-teiliger Kühlwasserschlauch-Satz (erhöhte Kreislauf-Zuverlässigkeit). Alle aus verstärktem VMQ-Silikon, Direktmontage ohne Modifikation.

  Sind die Schläuche mit allen RS-Versionen kompatibel? Ja, unsere Schläuche passen für Megane III RS 250 PS (2010-2015), RS 265 PS inklusive Limited Edition, RS 275 Trophy und Trophy-R. Motor F4Rt 2.0L Turbo alle Konfigurationen. Bitte Modell bei Bestellung zur Kompatibilitätsprüfung angeben.

  Was ist der Unterschied zu Original Renault Schläuchen? Unsere Silikonschläuche bieten überlegene Temperaturbeständigkeit (-50°C bis +180°C vs. -30°C bis +100°C Original), verlängerte Lebensdauer (10+ Jahre vs. 4-5 Jahre), optimalen Druckerhalt ohne Verformung, bessere Öl- und Kraftstoffbeständigkeit. Mehrlagige Konstruktion 3-4 Schichten vs. einlagiger Original-Gummi.

  Sind Schellen im Lieferumfang? Ansaugschlauch: Edelstahlschellen inklusive. Kühlwasser-Satz: Edelstahlschellen inklusive. Ladeluftschlauch Turbo: Schellen nicht enthalten (verstärkte Gelenkbolzenschellen 60-80mm empfohlen, separat erhältlich).

  Kann ich die Schläuche selbst montieren? Ja, Installation für Hobbyschrauber machbar. Zeit: 30 Minuten Ansaugschlauch, 45 Minuten Turboschlauch, 1,5 Stunden Kühlsatz. Standardwerkzeug ausreichend. Keine komplexe Entlüftung. Anleitung beiliegend. Technischer Support verfügbar.

  Verbessern die Schläuche die Leistung? Ansaugschlauch: bessere Turboansprache, sportlicher Ansaugsound. Ladeluftschlauch: stabiler Ladedruck, vermeidet Hochtemperatur-Verformungen. Kühlsatz: Wassertemperatur um 3-5°C reduziert, erhöhte Kreislauf-Zuverlässigkeit. Reale Gewinne bei intensiver Nutzung.

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  R5

  Silikonschläuche Renault R5 GT Turbo Phase 1 und 2 - Komplettsätze ab Lager - 24h Lieferung

  REDOX Silikonschläuche für Renault R5 GT Turbo sind speziell entwickelt für Super 5 GT Turbo Phase 1 (1985-1987) 115 PS und Phase 2 (1987-1991) 120 PS. VMQ-Silikon mehrlagig, beständig von -50°C bis +180°C, perfekter Ersatz für alternde Original-Gummischläuche.

  Permanenter Lagerbestand und Express-Versand garantiert: 3 Kits permanent auf Lager in unserem Warenlager. Bestellung vor 17 Uhr = Versand am selben Tag per GLS-Kurier. Lieferung 24-48 Stunden deutschlandweit. Verstärkte Spezialverpackung für Autoteile.

  Sofort verfügbare Kits:

  • Kit 11 Kühlwasserschläuche Phase 1 (1985-1987): kompletter Kühlkreislauf, Edelstahlschellen inklusive, Silikon 4mm 3-lagig
  • Kit 11 Kühlwasserschläuche Phase 2 (1987-1991): kompletter Kühlkreislauf, Edelstahlschellen inklusive, Silikon 4mm 3-lagig
  • Kit 2 Turbo-Ladeluftschläuche: Hochdruck-Ansaugung, Silikon 5mm 4-lagig verstärkt

  Überlegene technische Eigenschaften: Hochwertiges VMQ-Silikon, Temperatur -50°C bis +180°C (vs. -30°C bis +100°C Original), 3 bar Dauerdruck, beständig gegen Öl/Benzin/Kühlflüssigkeit, mindestens 15 Jahre Lebensdauer, Farben schwarz/blau/rot je nach Lagerbestand.

  Transparente Preise: Kühlungskit Phase 1: 149€ Schellen inklusive Kühlungskit Phase 2: 149€ Schellen inklusive Turbo-Ladeluftkit: 69€

  FAQ Renault R5 GT Turbo - Häufige Fragen

  Was ist der Unterschied zwischen Phase 1 und Phase 2 Schläuchen? R5 GT Turbo Phase 1 (1985-1987) hat einen leicht anderen Kühlkreislauf als Phase 2 (1987-1991). Durchmesser und Längen variieren, besonders am Kühler und Zylinderkopf. Unsere Kits sind spezifisch für jede Phase angepasst. Phase 1 Motor leistet 115 PS, Phase 2 120 PS mit serienmäßigem Ladeluftkühler.

  Halten die Schläuche erhöhtem Ladedruck stand? Ja, unsere Ladeluftschläuche 5mm 4-lagig vertragen 3 bar Dauerdruck und 5 bar Spitzendruck. Perfekt für Tuning Stage 1 (0,9 bar), Stage 2 (1,2 bar) oder Stage 3 (1,5 bar). VMQ-Silikon bleibt flexibel auch bei hoher Temperatur im Gegensatz zum verhärtenden Original-Gummi.

  Wie lange dauert die Montage des Komplettkits? Montage Kühlungskit: 1,5-2 Stunden für Hobbyschrauber. Turbokit: 30 Minuten. Kreislauf-Entleerung nötig (3,5L Flüssigkeit). Werkzeug: Schlüssel 7-10mm, Schraubendreher, Auffangwanne. Detaillierte Anleitung beiliegend. Tipp: Schläuche leicht erwärmen erleichtert Montage.

  Warum Original-Schläuche ersetzen wenn sie nicht lecken? Original-Gummischläuche sind 35+ Jahre alt. Auch ohne sichtbares Leck sind sie porös, dehnen sich unter Druck aus, reduzieren Durchfluss. Plötzliches Platzen möglich (Motorschaden). Unsere Silikonschläuche eliminieren dieses Risiko, verbessern Kühlung (-5°C Durchschnitt) und Turbo-Ansprechverhalten.

  Sind die mitgelieferten Schellen hochwertig? Ja, Edelstahlschellen 304 Breite 9mm bei Kühlungskits enthalten. Korrosionsbeständigkeit 5 Jahre. Empfohlenes Anzugsdrehmoment 2-3 Nm. Für Renneinsatz/Motorsport bieten wir optional verstärkte Gelenkbolzenschellen W4 (+25€ pro Kit).

  Echter Lagerbestand und Lieferzeiten? Aktuell: 12 Kits Phase 1, 15 Kits Phase 2, 20 Turbokits lagernd. Wöchentliche Nachlieferung. Ausverkauf selten aber möglich Juli-August (hohe Nachfrage). Vorbestellung möglich. Versand selber Tag bei Bestellung vor 17 Uhr, GLS-Lieferung 24-48h Deutschland.

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  R21

  Silikonschläuche Renault R21 2.0 Turbo - Kühlsystem und Turbolader-Kit

  REDOX Silikonschläuche für Renault R21 2.0 Turbo sind speziell für den F3R Turbomotor mit 175 PS entwickelt. Erhältlich als 13-teiliges Kühlsystem-Komplettset und 3-teiliges Turbolader-Kit, Temperaturbeständigkeit -50°C bis +180°C.

  Lagerbestand und schnelle Lieferung: 7 R21 Turbo Artikel permanent lagernd. Bestellungen bis 17 Uhr werden am selben Tag per GLS versendet. Lieferung 24-48 Stunden deutschlandweit. Verstärkte Verpackung für maximalen Schutz.

  Verfügbare Artikel R21 2.0 Turbo:

  • 13-teiliges Kühlsystem-Komplettset mit Schellen
  • 3-teiliges Turbolader-Kit (ohne Schellen)
  • Einzelne Wasserschläuche Positionen 1 bis 5
  • Turbo-Ansaugschlauch verstärkt 5mm (4-lagig)
  • Wasserschläuche Standard 4mm (3-lagig)

  Technische Eigenschaften: VMQ-Silikon höchster Qualität, Wandstärke 4mm (3-lagig) Wasserkreislauf, Wandstärke 5mm (4-lagig) Turbo-Luftkreislauf, Dauertemperatur -50°C bis +180°C, Nenndruck 3 bar Wasser / 2 bar Turbo, Edelstahlschellen je nach Artikel inklusive, Farbe schwarz Standard (blau/rot auf Anfrage).

  Fahrzeugkompatibilität: Renault R21 2.0 Turbo Phase 1 und 2 (1987-1994), Motor F3R 1995ccm Turbo, Leistung 162-175 PS je nach Baujahr, Motorcode F3R-720/724/728, Direktmontage Plug-and-Play.

  FAQ Renault R21 Turbo - Häufige Fragen

  Welche Schläuche verschleißen beim R21 Turbo zuerst? Die Wasserschläuche Positionen 3 und 5 nahe dem Turbolader unterliegen den höchsten thermischen Belastungen und altern zuerst. Der Ansaugschlauch Turbo-Ladeluftkühler leidet unter Druck-/Unterdruckzyklen. Unsere VMQ-Silikonschläuche halten dreimal länger als Original-Gummischläuche durch mehrlagige verstärkte Konstruktion.

  Ersetzt das 13-teilige Set alle Wasserschläuche? Ja, das 13-Schlauch-Set deckt das komplette Kühlsystem des R21 2.0 Turbo ab: Kühler, Thermostat, Wasserpumpe, Ölkühler, Innenraumheizung. Jeder Schlauch ist exakt nach Originalmaßen vorgeformt. Komplettmontage in 2-3 Stunden. Hochwertige Edelstahlschellen inklusive.

  Passen die Schläuche auch auf R21 Saugmotor? Die Kühlwasserschläuche passen auf alle R21 2.0L (Sauger und Turbo), da der Kühlkreislauf identisch ist. Nur die Turbolader-Schläuche sind turbo-spezifisch. Prüfen Sie Ihre Motorisierung: F3R Turbo oder F3N/F3P Saugmotor.

  Was ist der Unterschied zwischen 3-lagig und 4-lagig? 3-lagige Schläuche (4mm) genügen für den Niederdruck-Wasserkreislauf (1-2 bar). 4-lagige Schläuche (5mm) sind für den Turbo-Luftkreislauf mit Ladedruckschwankungen (0-1,2 bar) erforderlich. Die Mehrschichtkonstruktion verhindert Kollaps bei Unterdruck und Aufblähen bei Überdruck.

  Verbessern die Schläuche die Leistung? Silikonschläuche behalten konstanten Querschnitt unter Druck im Gegensatz zu sich verformendem Gummi, gewährleisten optimalen Durchfluss. Die bessere Temperaturbeständigkeit (-50°C bis +180°C vs -30°C bis +100°C Original) ermöglicht stabilen Betrieb auch bei intensiver Nutzung. Indirekter Gewinn durch erhöhte Zuverlässigkeit.

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  Safrane

  Silikonschläuche Renault Safrane - Biturbo, V6 3.0L - Dauerlager - Express-Lieferung 24h

  REDOX Silikonschläuche für Renault Safrane sind mehrlagige VMQ-Hochleistungsschläuche zum Ersatz der Original-Gummischläuche. Kompatibel mit Safrane Phase 1 und 2 (1992-2000), einschließlich V6 3.0L Saugmotor und Biturbo 268 PS Versionen. Temperaturbeständigkeit -50°C bis +220°C, Betriebsdruck bis 5 bar.

  Lager und schnelle Lieferung garantiert: Permanenter Lagerbestand in unserem deutschen Distributionszentrum. Bestellungen vor 17 Uhr werden am selben Tag versendet. Lieferung per GLS-Kurierdienst innerhalb 24-48 Stunden deutschlandweit. Verstärkte Spezialverpackung für Autoteile gewährleistet optimalen Transportschutz.

  Abgedeckte Safrane-Modelle: Safrane 2.0L 8v/16v Benziner, 2.2L Benziner, 2.5L 20v Benziner, V6 3.0L 12v/24v Saugmotor, Biturbo 3.0L V6 268 PS, 2.1L Turbo Diesel, 2.2L dT Diesel. Komplette Kühlkreislauf-Kits und spezifische Turboschläuche verfügbar.

  Technische Vorteile Silikonschläuche: Mindestlebensdauer 15 Jahre versus 5 Jahre Original-Gummi, keine Verformung unter Thermobelastung, Beständigkeit gegen Motoröl und Kühlflüssigkeit, Flexibilität bei Extremtemperaturen erhalten, Farben schwarz/blau je nach Lagerbestand.

  Preise und Verfügbarkeit: Einzelschläuche: ab 35€ Kühlsystem-Kit: auf Anfrage Versand Deutschland: 9,90€ Versandzeit: selber Tag bei Bestellung vor 17 Uhr

  FAQ Safrane - Häufige Fragen

  Welche Safrane-Modelle sind mit Ihren Silikonschläuchen kompatibel? Unsere Silikonschläuche sind kompatibel mit allen Renault Safrane von 1992 bis 2000. Dies umfasst Benzinmotoren 2.0L, 2.2L, 2.5L, V6 3.0L Saugmotor und die exklusive Biturbo 3.0L V6 268 PS Version, sowie Diesel 2.1L TD und 2.2L dT. Jede Artikelnummer ist motorspezifisch.

  Was ist der Unterschied zu Original-Gummischläuchen? Silikonschläuche bieten überlegene Haltbarkeit (15 Jahre vs. 5 Jahre), erweiterten Temperaturbereich (-50°C bis +220°C vs. -30°C bis +100°C), erhöhte Druckfestigkeit (5 bar Dauerbetrieb), keine Verschlechterung durch Öl oder Benzindämpfe, und behalten ihre Flexibilität im Gegensatz zu verhärtendem Gummi.

  Wie identifiziere ich die richtigen Teile für meinen Safrane? Drei Möglichkeiten: Teilen Sie uns Ihre Fahrgestellnummer (VIN) beginnend mit VF1 mit, geben Sie Baujahr und genaue Motorisierung Ihres Safrane an, oder messen Sie Innendurchmesser und Länge Ihrer aktuellen Schläuche. Unser technischer Service unterstützt Sie kostenlos bei der Teileidentifikation.

  Kann ich die Schläuche selbst an meinem Safrane montieren? Ja, der Austausch ist für jeden versierten Heimwerker machbar. Geschätzte Zeit: 1-2 Stunden je nach Konfiguration. Benötigtes Werkzeug: Schraubendreher, Zangen, Schlüssel 7-10mm. Teilentleerung Kühlkreislauf vorsehen (etwa 3 Liter). Montageanleitung auf Anfrage erhältlich.

  Sind die Schläuche für den Safrane Biturbo geeignet? Ja, wir bieten speziell verstärkte Schläuche für den Safrane Biturbo 3.0L V6 (262/268 PS). Diese Schläuche halten den hohen Temperaturen und Drücken der zwei Turbolader stand. Mehrlagige verstärkte Konstruktion für die spezifischen Belastungen dieses außergewöhnlichen Motors.

  Wie schnell erfolgt die Lieferung für Safrane-Schläuche? Bestellung vor 17 Uhr = Versand am selben Tag. GLS-Standardlieferung 24-48h deutschlandweit. Express-24h-Option auf Anfrage möglich. Echtzeit-Tracking per E-Mail und SMS. Dauerlager für gängige Artikel, 5-10 Werktage für Sonderbestellungen.

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  Fuego

  Renault Fuego Turbo Silikonschläuche - Ladeluft-Komplettsatz - 24h Express-Versand

  REDOX Silikonschläuche für Renault Fuego Turbo sind speziell zur Ersetzung der Original-Ladeluftschläuche entwickelt. Satz mit 4 VMQ-Silikonschläuchen 4-lagig (Wandstärke 5mm), beständig von -50°C bis +180°C, perfekt passend für 1.6L Turbo Motor (132 PS) der Fuego Baujahre 1983-1985.

  Lagerbestand und schneller Versand garantiert: Unsere Fuego Turbo Sätze sind im deutschen Lager vorrätig. Bestellungen bis 17:00 Uhr werden am selben Tag versendet. Lieferung per GLS-Kurier in 24-48 Stunden deutschlandweit. Verstärkte Spezialverpackung für Autoteile gewährleistet optimalen Schutz.

  Technische Spezifikationen Fuego Turbo Satz: VMQ-Silikon 4-lagig polyesterverstärkt, Wandstärke 5mm für Turbo-Druckbeständigkeit, Temperaturbereich -50°C bis +180°C, Nenndruck 3 bar (Berstdruck 9 bar), beständig gegen Motoröl und Benzindämpfe, schwarze Originalfarbe, exakte Abmessungen für Garrett T2 Turbolader.

  Lieferumfang und Montage: 4 vorgeformte Ladeluftschläuche: Turbo-Zulauf, Verdichterausgang, Ladeluftkühler-Verbindung, Ansaugkrümmer-Anschluss. Direktmontage ohne Änderungen. Montagezeit 1,5 Stunden. Deutsche Anleitung beiliegend. Schellen nicht enthalten (Empfehlung: Edelstahl-Gelenkbolzenschellen).

  Preis Komplettsatz: 145€ inkl. MwSt. Verfügbarkeit: Lagernd Versand: Selber Tag vor 17 Uhr

  FAQ Renault Fuego Turbo - Häufige Fragen

  **Passt der Schlauchs

  atz auf alle Fuego Modelle?** Der Satz ist speziell für Renault Fuego Turbo 1.6L (132 PS) Baujahre 1983-1985 konstruiert. Nicht kompatibel mit Saugmotor-Versionen GTS, GTX oder TX. Für diese Modelle fertigen wir Kühlwasserschläuche nach Maß.

  Welche Vorteile bieten Silikonschläuche gegenüber Original? Unsere Silikonschläuche bieten dreifache Lebensdauer (15 Jahre vs. 5 Jahre), bessere Temperaturbeständigkeit (-50°C bis +180°C vs. -30°C bis +90°C), keine Verformung unter Ladedruck, keine Verhärtung im Alter im Gegensatz zu Originalgummi der spröde wird.

  Muss ich Schellen separat kaufen? Ja, Schellen sind nicht im Satz enthalten. Wir empfehlen verstärkte Edelstahl-Gelenkbolzenschellen für sichere Abdichtung unter Ladedruck. Benötigte Durchmesser: 2x Ø35-40mm, 2x Ø50-55mm. Bei uns für 15€ im Set erhältlich.

  Kann ich den Satz selbst montieren? Ja, Montage ist für jeden Hobbyschrauber machbar. Zeitaufwand: 1,5 Stunden. Werkzeug: Schlüssel 10-13mm, Schraubendreher. Wichtig: Montage nur bei kaltem Motor. Tipp: Gleichzeitig Kühlflüssigkeit erneuern (Kreislauf muss entleert werden).

  Sind die Schläuche benzin- und ölbeständig? Ja, das verwendete VMQ-Silikon ist beständig gegen Kohlenwasserstoffe, Motoröle, Kühlmittel und Benzindämpfe. Lebensmittelzulassung vorhanden, daher maximale Sicherheit. Achtung: Längeren Kontakt mit Bremsflüssigkeit vermeiden (EPDM für Bremsleitungen verwenden).

  Welche Garantie gewähren Sie auf Fuego Schläuche? 2 Jahre Garantie auf Fertigungsfehler. Praktische Lebensdauer 15-20 Jahre bei normaler Nutzung. Kostenloser Ersatz bei nachgewiesenem Mangel. Elastische Eigenschaften bleiben erhalten im Gegensatz zu Gummi.