Silikon-Kühlwasserschlauch oben Kühler für Massey Harris Pony 820 TM - Peugeot 203 Motor

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Oberer Kühlwasserschlauch aus Silikon VMQ, 3-lagig verstärkt, Wandstärke 4 mm, Temperaturbeständigkeit -50°C bis +180°C. Direkter Ersatz am Massey Harris Pony 820 TM mit Peugeot 203 Motor. Kein Umbau erforderlich. Schlauchschellen enthalten. Lager vorhanden - Versand am selben Tag vor 17 Uhr - GLS-Lieferung in 24/48 Stunden.

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18,00 € inkl. MwSt.

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  • Was ist dieser obere Kühlerschlauch?

    Der REDOX obere Kühlwasserschlauch für den Massey Harris Pony 820 TM wird aus hochleistungsfähigem VMQ-Silikon gefertigt, 3-lagig verstärkt, mit einer Wandstärke von 4 mm. Er verbindet den Peugeot 203-Motor mit dem oberen Anschluss des Wasserkühlers. Handgewickelt und ofenvulkanisiert, übertrifft dieser Silikonschlauch in Langlebigkeit bei weitem den originalen Naturkautschukschlauch, der mit der Zeit zum Aufquellen, Reißen und Platzen neigt.

    Technische Spezifikationen

    • Werkstoff: VMQ-Silikon (Vinylmethylpolysiloxan) hochwertige Mischung
    • Aufbau: 3-lagig verstärkt, handgewickeltes Herstellungsverfahren
    • Wandstärke: 4 mm
    • Temperaturbeständigkeit: -50°C bis +180°C Dauerbetrieb
    • Position: oberer Schlauch, zwischen dem Auslass des Peugeot 203-Motors und dem Kühleroberkasten
    • Passende Schlauchschellen enthalten

    Anwendungen und kompatible Modelle

    Dieser Schlauch wurde speziell für den landwirtschaftlichen Schlepper Massey Harris Pony 820 TM mit Peugeot 203-Motor entwickelt. Der Massey Harris Pony 820 TM ist eine in Frankreich gefertigte Variante des Pony-Schleppers, die mit dem Peugeot 203-Vierzylindermotor mit einem Hubraum von ca. 1.290 cm³ ausgestattet ist. Dieser Schlauch ersetzt den originalen oberen Kühlmittelschlauch ohne jegliche Umbauten am Schlepper. Für andere Pony-Varianten (820D mit Hanomag-Motor, 811, 812 mit Simca- oder Continental-Motor) bitten wir Sie, uns zur Kompatibilitätsprüfung zu kontaktieren.

    OEM-Referenzen der Originalschläuche

    Der Massey Harris Pony 820 TM mit Peugeot 203-Motor ist ein in Frankreich in den 1950er Jahren produzierter Oldtimer-Schlepper. Originale Teilenummern, die speziell für diese Motorvariante gelten, sind in zugänglichen Ersatzteilkatalogen nicht dokumentiert. Dieser REDOX-Schlauch wurde nach den Maßen des Originalschlauchs maßgefertigt, sodass ein direkter Tausch ohne Angabe einer OEM-Referenz möglich ist.

    Vorteile des Dauerlagerbestands und der schnellen Lieferung

    REDOX hält diese Referenz dauerhaft auf Lager in seinem Lager in Frankreich. Alle Bestellungen, die vor 17 Uhr eingehen, werden noch am selben Tag versandt. Die Lieferung erfolgt über GLS in ganz Frankreich und Europa innerhalb von 24 bis 48 Stunden. VMQ-Silikon altert nicht: Im Gegensatz zum originalen Naturkautschuk verhärtet es nicht, reißt nicht und verliert seine Flexibilität nicht, was insbesondere für Sammlerschlepper oder Schlepper im regelmäßigen landwirtschaftlichen Einsatz von Vorteil ist.

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