Silikon-Luftansaugschlauch REDOX — Peugeot 505 Turbo Injection 1983-1989

Produktdefinition und technische Spezifikationen

Hochleistungs-Luftansaugschlauch als direkter Ersatz des originalen Gummischlauchs am Peugeot 505 Turbo Injection. Gefertigt aus 4-lagigem VMQ-Silikon mit 5 mm Wandstärke und einer dauerhaften Temperaturbeständigkeit von -50°C bis +180°C. Die manuelle Wickeltechnik mit anschließender Ofenvulkanisierung sorgt für außergewöhnliche Druckfestigkeit im Ladeluftkreislauf sowie eine zuverlässige Vibrationsbeständigkeit über die gesamte Lebensdauer. Edelstahlschellen sind im Lieferumfang enthalten. Lebenslange Garantie gegen Herstellungsfehler.

Anwendungen und kompatible Modelle

Kompatibel mit dem Peugeot 505 Turbo Injection in allen Versionen von 1983 bis 1989 :

• Motor N9T — 2,2 L Turbo, 150 PS (1983-1984), Garrett-T3-Turbolader, Bosch-L-Jetronic-Einspritzung
• Motor N9TE — 2,2 L Turbo, 160 PS (1984-1985), mit Ladeluftkühler, Bosch-L-Jetronic-Einspritzung
• Motor N9TEA — 2,2 L Turbo, 180 PS (1986-1988), wassergekühlter Turbolader

Dieser Schlauch ersetzt die flexible Leitung zwischen dem Bosch-Luftmengenmesser und dem Turbolader, ein Bauteil, das als Originalschlauch nicht mehr verfügbar ist.

OEM-Referenzen des Originalschlauchs

Der originale Luftansaugschlauch des Peugeot 505 Turbo Injection ist nicht mehr im Peugeot-Ersatzteilkatalog aufgeführt. Das Originalteil aus Naturgummi ist im regulären Ersatzteilhandel nicht mehr erhältlich. Der REDOX-Schlauch ist die direkte und dauerhafte Ersatzlösung, die sofort verfügbar ist.

Dauerlager und schnelle Lieferung

REDOX hält diese Referenz dauerhaft auf Lager. Jede Bestellung, die vor 17 Uhr eingegangen ist, wird noch am selben Tag versandt. Die Lieferung erfolgt per GLS innerhalb von 48 Stunden in ganz Frankreich und Europa. Jedes Teil wird in einer verstärkten Verpackung verschickt, die die Unversehrtheit bei Ankunft sicherstellt.