REDOX Silikon-Ansaugschlauch K04 Turbo Audi S3 auf A4 B6 1.8T 20V - Komplett-Umbaukit

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Hochleistungs-Silikon-Ansaugschlauch REDOX für K04-Turbo-Umbau von Audi S3 8L auf Ihren Audi A4 B6 1.8T. VMQ-Silikon 5mm 4-lagig, beständig -50°C bis +180°C. Schellen inklusive. Lebenslange Garantie. Lieferung 24-48h ab Lager.

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  • Silikon-Ansaugschlauch für K04-Turbo-Umbau Audi A4 B6 1.8T

    Dieser REDOX Silikon-Ansaugschlauch ermöglicht den Einbau eines K04-Turboladers vom Audi S3 8L 1.8T in Ihren Audi A4 B6 1.8T 20V. Speziell entwickelt für diese von Tuning-Enthusiasten geschätzte Konvertierung, gewährleistet er eine perfekte Verbindung zwischen Ihrem K04-Turbo und dem Ansaugsystem.

    Technische Spezifikationen

    Gefertigt aus Premium-VMQ-Silikon mit 5mm Wandstärke und 4-lagiger Konstruktion bietet dieser Schlauch außergewöhnliche Beständigkeit gegen extreme Temperaturen von -50°C bis +180°C. Die mehrschichtige Struktur garantiert optimale Druckfestigkeit gegenüber den Anforderungen eines leistungsstärkeren K04-Turbos im Vergleich zum serienmäßigen K03.

    Anders als serienmäßige Gummischläuche, die sich unter dem erhöhten Druck des K04 ausdehnen, rissig werden und schließlich platzen, behält VMQ-Silikon seine Form und mechanischen Eigenschaften dauerhaft bei. Diese Maßstabilität verhindert Druckverluste, die die Leistung mindern, und schützt Ihren Motor vor dem Risiko, Fremdkörper anzusaugen.

    Geprüfte Anwendungen und Kompatibilitäten

    Dieser Schlauch eignet sich für die Anpassung eines K04-023, K04-022 oder K04-020 Turboladers vom Audi S3 8L 1.8T (Motoren AMK, BAM) auf Audi A4 B6 1.8T 20V. Diese Konvertierung ist beliebt, da der K04-Turbo ein deutlich höheres Leistungspotenzial als der serienmäßige K03 bietet und mit angepasster Kennfeldoptimierung und leistungsstarker Abgasanlage etwa 247 PS erreicht werden können.

    Kompatible Fahrzeuge als Basis:

    • Audi A4 B6 1.8T 20V (2001-2005)
    • Motoren AVJ, BFB, BEX

    Diese Konvertierung erfordert zusätzlich eine Motorsteuergeräte-Anpassung, passende Einspritzdüsen und idealerweise einen Front-Ladeluftkühler, um das Potenzial des K04-Turbos vollständig auszuschöpfen.

    Ständiger Lagerbestand und Express-Lieferung

    REDOX hält einen permanenten Lagerbestand dieses Schlauchs in französischen Lagern vor. Bestellungen vor 17 Uhr werden noch am selben Tag per GLS-Kurier versandt mit Zustellung innerhalb von 24 bis 48 Stunden in Frankreich und Europa. Keine endlosen Wartezeiten mehr: Ihr Turbo-Umbauprojekt kann ohne Verzögerung voranschreiten.

    Hauptmerkmale

    • Hochwertiges VMQ-Silikon, beständig -50°C bis +180°C
    • 5mm Wandstärke, verstärkte 4-lagige Konstruktion
    • Edelstahl-Schellen im Kit enthalten
    • Verfügbar in drei Farben: Schwarz, Blau, Rot
    • Lebenslange Garantie auf den Schlauch (REDOX-Herstellergarantie)
    • Kompatibel mit Hochleistungs-Benzinmotoren

    Das Kit enthält alle erforderlichen Schellen für eine Plug-and-Play-Installation. Die Edelstahlschellen gewährleisten eine gleichmäßige und dauerhafte Klemmung und eliminieren das Risiko von Luftleckagen, die die Leistung des K04-Turbos beeinträchtigen würden.

    Häufig gestellte Fragen (FAQ)

    Ist dieser Schlauch mit allen K04-Turbos kompatibel?

    Dieser Schlauch ist speziell für die Anpassung eines K04-Turbos vom Audi S3 8L (Referenzen K04-023, K04-022, K04-020) auf einen Audi A4 B6 1.8T konzipiert. Er eignet sich nicht für andere K04-Varianten wie den K04-064 der 2.0 TFSI-Motoren.

    Muss ich andere Teile austauschen, um einen K04-Turbo in meinem A4 B6 zu installieren?

    Der Einbau eines K04-Turbos erfordert mehrere Modifikationen: Hochleistungseinspritzdüsen, spezifische K04-ECU-Anpassung, leistungsstarker Ladeluftkühler empfohlen und idealerweise eine weniger restriktive Abgasanlage. Der Schlauch allein reicht nicht für eine vollständige Konvertierung.

    Was deckt die lebenslange Garantie ab?

    Die lebenslange REDOX-Garantie deckt Herstellungsfehler und Materialversagen des Silikons unter normalen Nutzungsbedingungen ab. Sie deckt keine Schäden durch übermäßiges Anziehen, fehlerhafte Installation oder Nutzung außerhalb der Temperatur- und Druckspezifikationen.

    Kann ich diesen Schlauch selbst installieren?

    Die Installation erfordert fortgeschrittene mechanische Kenntnisse, da sie Teil einer vollständigen Turbo-Konvertierung ist. Es wird dringend empfohlen, diesen Vorgang einem spezialisierten VAG-Tuner anzuvertrauen, der auch die unverzichtbare Motorsteuergeräte-Abstimmung durchführen kann.

    Welche Leistung kann ich mit einem K04-Turbo auf A4 B6 erreichen?

    Mit einem K04-Turbo, angepassten Einspritzdüsen, einem guten Ladeluftkühler und optimierter Abstimmung können Sie etwa 240 bis 260 PS mit 98-Oktan-Benzin anvisieren. Weitergehende Vorbereitungen mit K04-Hybrid-Turbo können 300 bis 330 PS erreichen.

    Sind die mitgelieferten Schellen ausreichend qualitativ?

    Die mitgelieferten Edelstahlschellen sind speziell auf die Durchmesser dieses Schlauchs abgestimmt und bieten professionelle Qualität. Sie gewährleisten eine gleichmäßige Klemmung ohne Verformung des Silikons und sind korrosionsbeständig.

    Kann ich diesen Schlauch im Wettbewerb verwenden?

    Absolut. REDOX VMQ-Silikon ist darauf ausgelegt, den Belastungen im Motorsport standzuhalten: hohe Temperaturen, hohe Drücke, Vibrationen und wiederholte Beanspruchungen. Viele Rennteams vertrauen auf REDOX-Schläuche.

    Was ist der Unterschied zu einem Standard-Gummischlauch?

    Standard-Gummi dehnt sich unter Druck und Temperatur aus und verursacht Ladeverluste. Er altert schnell, wird spröde und reißt schließlich. VMQ-Silikon behält seine mechanischen Eigenschaften dauerhaft bei, verformt sich nicht und widersteht thermischen und chemischen Belastungen wesentlich besser.

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